On en parle beaucoup au moment des vacances du même nom, ou bien quand elle fait un come back d'arrière saison. Le tourisme est la première industrie du Monde, et de France ; la neige en est une des matières premières. Le recul régulier des glaciers dans nos montagnes illustre les effets du réchauffement climatique, mais il n'y a pas qu'en France que le problème se pose.



Changeons de latitude. La scène se passe en Finlande, au delà du cercle polaire, chez les lapons. Un jeune français, originaire du midi de la France, las des excès de la société de consommation, est devenu guide et anime des randonnées en scooter des neiges, dans le grand Nord. Et il se désole, car le réchauffement climatique affecte son nouveau territoire, telle rivière qui devait être gelée et permettre un passage, ne l’est pas. Tout le circuit de découverte est remis en question !



L’histoire ne dit pas tout : cette nouvelle activité touristique n’est possible que par le développement de lignes de transport aérien, avec des vols directs, et dans la foulée des séjours offerts aux riches européens : une semaine en Laponie, quelle aventure ! Transport aérien, mode de vie favorisant des week-end de dépaysement : le réchauffement climatique en est la conséquence directe ! l’avion ne représente qu’une faible partie des gaz à effet de serre, mais en développement très rapide, tant pour les personnes que pour les marchandises. Notre ami, qui fuit la société de consommation, y participe à sa manière, et sa nouvelle vie doit tout à ces nouveaux modes de consommation. Il est d’ailleurs probable que ses clients sont également des personnes éprises, comme lui, de la nature vierge et des grands espaces. Si le développement durable consiste à ne pas détruire le monde dont nous vivons, il y a du travail pour sortir de cette contradiction.



Une amorce de solution très partielle, qui montre que les techniques modernes ne sont pas toujours celles auxquelles on pense spontanément : l’avion à hélice reprend des couleurs ! il consomme 40% de carburant en moins, c’est un atout considérable aujourd’hui. La technique moderne est bien celle qui économise les ressources rares.